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軸承漏電,VL0241,絕緣軸承,INSOCOATTM
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軸承應用在工業用馬達或是鐵道車輛內的牽引馬達，經常遇到電流通過軸承而造成軸承的損壞。 一般來講，通過軸承的電流達0.5V 或是0.1A/mm2 即可能造成軸承壽命急劇縮短，SKF 絕緣軸承 INSOCOATTM 正可以解此問題。
當電流通過軸承時，電機、發電機及相關設備處於危險之中。這樣會損壞軸承內滾動體和滾道的接觸面（電蝕），並迅速降解潤滑脂。由於固有的雜散電容產生高頻電流使得電機和發電機存在額外風險。若使用變頻器，損壞風險增加。
INSOCOAT軸承設計用於阻止電流通過軸承。與其他絕緣方法相比，這些軸承是很划算的解決方案。通過結合絕緣特性，INSOCOAT絕緣軸承可以大大減少電腐蝕問題，大幅提高了軸承運行的可靠性並延長機器設備的運行時間。
當電流通過軸承時，電機、發電機及相關設備處於危險之中。這樣會損壞軸承內滾動體和滾道的接觸面（電蝕），並迅速降解潤滑脂。由於固有的雜散電容產生高頻電流使得電機和發電機存在額外風險。若使用變頻器，損壞風險增加。
INSOCOAT軸承設計用於阻止電流通過軸承。與其他絕緣方法相比，這些軸承是很划算的解決方案。通過結合絕緣特性，INSOCOAT絕緣軸承可以大大減少電腐蝕問題，大幅提高了軸承運行的可靠性並延長機器設備的運行時間。
特性 :
防止電動機和發電機中擊穿有關的軸承失效
電動機和發電機中的許多軸承失效問題都因擊穿引起-電流經過軸承接觸區域，包括軸承座、外圈、滾動體、內圈和軸。 由於通常不易察覺，擊穿可能引起重大損壞。球遭侵蝕或損壞、滾道局部融化以及油脂污損都可能引起振動和噪音，而且這些會依次導致軸承壽命縮短、計劃外停機-和代價昂貴的停機。INSOCOAT軸承的特點是有特殊的外圈塗層，以防止閃絡損壞。
塗層技術提供出色保護
INSOCOAT軸承是絕緣軸承，能夠通過更新替換非絕緣軸承。使用等離子噴塗技術，外圈的表面塗覆一層薄的氧化鋁。該塗層厚度均勻，極為連貫而輕薄，進一步使軸承不受外界影響。雖然INSOCOAT軸承絕緣層僅100微米厚，但能承受1000伏特電壓。INSOCOAT軸承足夠堅固，能像普通非絕緣軸承一樣搬運。同時該軸承不受外界影響，能在潮濕環境下保持絕緣能力，並防止表層以下的鋼被腐蝕。該絕緣層能受熱，且不被潤滑劑損壞。
產品介紹 :
外圈帶塗層的絕緣軸承
INSOCOAT 絕緣軸承的外圈外表面通常塗有氧化鋁塗層。這些軸承是型號後綴VL0241 表示。
內圈帶塗層的絕緣軸承
內圈外表面經過塗層的INSOCOAT 絕緣軸承是用型號後綴VL2071 表示。由於內圈的塗層表面積比外圈較小，這些軸承可提供增強的保護防止高頻電流。
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