產品

油封

主要特色
新的公制油封 HMS5與HMSA10 系列是依照ISO 6194 與 DIN 3760 規範所設計,廣泛應用於工業領域,例如:齒輪箱,產品範圍涵蓋在ISO 6194 與 DIN 3760的規範,軸徑至6 mm開始可大到250 mm。

  • 全新配方的油封材料
  • 內具彈簧及剪切式封唇
  • 密封唇與彈性區平衡設計
  • 外圈具備凹凸設計
  • HMSA10 雙唇式-零干涉的防塵唇
設計
SKF 公制油封的橡膠外圈改善了對安裝孔穴的密封效能,即使安裝孔穴的表面粗糙度不佳甚至是分離式的安裝位置。橡膠外圈提供了填補的能力。內部的彈簧則可提供了密封唇足夠的力量來補償轉動軸的動態偏心,並快速有效的反應以保持密封效果。即使是軸心有過度磨耗的現象也能維持一定的密封能力。密封唇是採用切削式以得到平整的封唇面。密封唇與彈性區平衡設計則可提供良好的跟隨性並承受動態偏心運轉與軸孔的偏心。

油封外緣的凸起設計,提供了更佳的外圈密封能力並且增加了安裝後的維持力量,並改善橡膠密封圈的安裝後回彈現象,可預防安裝後鬆脫。HMSA10 雙唇式-零干涉的防塵唇可以避免額外的磨擦力而導致的高溫及能量耗損。

材料
  • 金屬內襯:軟鋼;彈簧:彈簧鋼
  • 油封材質:SKF NBR 3243 硬度 75° Shore A ;後綴材料編號:RG
  • 新型的 SKF NBR 3243 是SKF 密封材料經過無數經驗累積與科學研究的最新NBR橡膠。
主要優點
  • 較佳的抗劣化能力
  • 對合成油脂的極佳相容性
  • 較佳的吸油( PUMPING)能力
  • 較佳的耐磨能力
吸油( PUMPING) 能力是以定量油脂由空氣側吸回油脂側的時間來定義,時間越短,密封的效果越好。
加工要求 加工依 DIN 標準建議
軸公差配合 h11
表面粗糙度 Ra 0,2 to 0,63 mm
Rz 0,8 to 2,5 mm
表面加工 無向性研磨為佳
表面線速度 可達 14 m/s (2 755 ft/min)
操作壓力 最大 0,03 MPa (5 psi)
*上列極值皆為單項最大值,應避免同時發生有高速且具壓力的環境。選用時應考慮整體密封系統的運轉條件。
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